Sesión 2

La Sesión 2 del Módulo I se centra en el tren como elemento clave del sistema ferroviario y profundiza en sus componentes principales, las funciones esenciales y el rol del maquinista.

Puntos principales:

• Componentes del tren:
  Incluyen el pupitre de mando, llave inversora, tracción, freno, “seta” (botón de parada de emergencia), radio de voz, interfaz (DMI), sistemas de seguridad como ATP (protección automática del tren), ATO (operación automática), pantógrafo, antena GSM-R, dispositivos de odometría, registrador jurídico, captador de balizas y equipos embarcados (ASFA, LZB, ERTMS).
• Funciones principales:
  • Protección automática (ATP): Vigila y, si es necesario, detiene el tren automáticamente para garantizar la seguridad.
  • Conducción automática (ATO): Gestiona la conducción, apertura de puertas y otras funciones, optimizando el consumo y el control de paradas.
• Rol del maquinista:
  Es el máximo responsable de todo lo que ocurre en el tren, debe estar certificado para el tipo de tren y sistema de señalización. Además de conducir, debe reportar incidencias y decidir sobre la seguridad de la marcha.